Dvojitý nosič v regálu může být použit pro vysokozdvižný vozík pro vstup a přístup k zboží. Je vhodný pro skladování zboží s velkým množstvím . Vedle umístění v blízkosti kanálu musí vysokozdvižný vozík vstoupit do stojanu a uskladnit zboží. Obvykle se doporučuje maximálně sedm míst . Aby se zlepšila rychlost jízdy vysokozdvižného vozíku, konfigurační vodicí kolejnice může být zvolena podle skutečných potřeb a rychlost využití úložného prostoru pohonu v racku může být zvýšena o více než 30% ve srovnání s normálním rack .
Ačkoli všichni víte, jak používat jednotku v racku, abyste pomohli podnikům zlepšit ekonomické výhody, nestačí věnovat pozornost tomuto bodu. Co je třeba věnovat pozornost, je, jak lépe využívat pohon ve stojanu, abyste maximalizovali ekonomické výhody.
Lepší využití jednotky v racku znamená, že při navrhování nového skladu nebo přeměně stávajícího skladu lze například prověřit systémové funkce používané ve skladu, například, že pohon ve skříni může dosáhnout maximální kapacity v nejmenším prostoru, lze zvolit takovou schéma ekonomické logistiky. Při použití pohonu ve stojanu je nutné zboží nakládat a vykládat z jedné strany, aby se účinnost času efektivně zlepšila.
Držák v regálu je celý regál bez dělení kanálu. Na nosném vodítku je zásobník uložen ve směru hloubky, jeden v jednom, což umožňuje ukládat vysokou hustotu. Dřevo v stojanu je vhodné pro skladování zboží s malou rozmanitostí a velkým množstvím. Obvykle se používá při skladování a zesilování stejného druhu zboží. Je vysoká ve využití prostoru. Je vhodný pro velké skladovací prostory v potravinářském průmyslu, chemickém průmyslu, oděvnictví, chlazení a tak dále. Úložné náklady na jednotku jsou relativně nízké.
Duty v regálu lze rozdělit do jednoho směru a dvou směrových uspořádání podle směru vychystávání zboží. Jeden směr (u oblasti stěny) je nejlépe řízen do 6 palet hloubky. Celková hloubka regálové plochy je nejlépe kontrolována v hloubce 12 palet, aby se zlepšila účinnost a spolehlivost přístupu vozíku. Vozík s vysokozdvižným vozíkem je provozní režim "vysokého zdvihu". Vozík s vysokozdvižným vozíkem se snadno otřese a narazí do stojanu, takže je nutná stabilita. Stabilita tohoto druhu skladovacího systému je slabá, regál není příliš vysoký, měl by být kontrolován do 10 metrů a za účelem posílení stability celého regálového systému, s výjimkou velikosti a výběru systému, vytahování a pevné zařízení. Jediný náklad by neměl být příliš velký a příliš těžký. Obvykle je hmotnost kontrolována v rámci 1500 kg a rozsah palet by neměl přesáhnout 1,5 metru. Vysokozdvižné vozíky se často používají jako vysokozdvižné vozíky nebo vysokozdvižné vozíky s protizávažím.
V důsledku intenzivního skladování zboží a vysoké náročnosti na stabilitu jsou potřebné příslušenství racku poměrně velké a zboží lze bezpečně a bezpečně uložit na nosník konzoly pomocí připojení příslušenství a stojanů , aby bylo dosaženo maximálního využití prostoru.
Jracking se specializuje na výrobu různých paletových stojanů, konzolových konzol, elektrického mobilního regálového skladovacího systému, mezipatře a plošiny, automatického úložného systému raketoplánu, stojanů, regálů s dlouhým krytem, regálů nýtů, pohonů v regálech, související skladovací zařízení.
Jracking striktně implementuje normy ISO9001, FEM10.2.02, SEMA a AS4084-1993 ve všech operacích. Společnost Jracking nabízí širokou škálu produktů, které splňují všechny vaše požadavky na plnění a manipulaci s materiálem: Paletový regál s rozvaděčem, paletový regál Dexion, evropský paletový regál a další pracovní zařízení. Ať už hledáte osídlit celý sklad nebo potřebujete jediný přístroj, Jracking má řešení pro vás.
