Aanalýzy a návrhy pro Heavy-Duty Drive-In RackIng
Abstraktní:
Ekonomika zažívá bouřlivý rozvoj a logistika a dopravní průmysl hrají významnou roli v řízení hospodářského růstu. Skladování je nedílnou součástí logistiky a přepravy a skladovací regály hrají klíčovou roli při zlepšování funkčnosti skladování, zvyšování využití skladovacího prostoru a poskytování pohodlí pro logistiku a přepravu. Ve vývoji skladovacích regálů však stále existují určité problémy. Na základě toho tento článek analyzuje těžké vjezdové regály a poskytuje návrhy pro reference.
Klíčová slova: Heavy-Duty Drive-In Racking; Úložný prostor; Struktura
Úvod:
Již v 90. letech 20. století začal regálový průmysl stoupat a dodnes s dalším rozvojem tohoto odvětví jsou regály stále rozmanitější z hlediska hmotnosti, rozměrů a způsobů přístupu [1]. S rychlým rozvojem odvětví logistiky se také zvýšila poptávka a požadavky na regály. Celkově regálový průmysl během svého vývoje postrádá komplexní průmyslové standardy. Konkurence v regálovém průmyslu je tvrdá a aby příslušné podniky dosáhly lepšího rozvoje, musí začít od vývoje regálů, návrhu a řízení výroby, aby získaly výhodu na konkurenčním trhu.
I. Vývoj stojanů
Jako druh logistického zařízení mohou regály výrazně zlepšit využití skladových prostor, zvýšit kapacitu skladu a zlepšit efektivitu skladové a logistické výroby [2]. Vznik ocelových regálů v 60. letech 20. století sehrál pozitivní roli ve vývoji průmyslové automatizace, poskytl dobrou podporu pro potřeby velkoobjemového skladování, výrazně zvýšil skladovací kapacitu, zlepšil efektivitu manipulace s nákladem a zrychlil obrat zboží a finančních prostředků [3]. . V důsledku toho se vícevrstvá ocelová regálová konstrukce rychle rozvíjela a stala se hlavním skladovacím zařízením. Vjezdové regály, také známé jako vjezdové paletové regály, jsou jedním z nejčastěji používaných typů regálů v současném skladování a používají se hlavně pro skladování nákladu. Účinně zvyšuje kapacitu a hustotu nákladu, což podnikům přináší významné ekonomické výhody. Výhodou vjezdových regálů je jeho schopnost maximalizovat využití omezeného prostoru a uskladnit více zboží. Vznik těžkých vjezdových regálů lze přičíst pokroku ve výrobě a technologii. Je široce používán v různých oblastech, jako je logistika, chemický, elektrotechnický a lehký průmysl. Celkově však těžké vjezdové regály začaly dříve a jsou technologicky vyspělé v Evropě, kde sídlí téměř polovina rackových společností. Naproti tomu těžké vjezdové regály začaly v Číně poměrně pozdě a jejich úroveň vývoje stále potřebuje zlepšení. Většina analýz a výzkumů je založena na zahraničních výzkumných zkušenostech.
II. Analýza výhod a nevýhod těžkých vjezdových regálů
Těžké vjezdové regály lze považovat za nákladově nejefektivnější a nejrozšířenější typ regálu v současném skladovacím systému. Při použití těžkých vjezdových regálů je zboží umístěno na palety a v případě potřeby je vyzvedáváno, takže je vhodnější pro skladování velkého množství stejného druhu zboží [4]. Těžké vjezdové regály však vyžadují obsluhu vysokozdvižného vozíku a vysokozdvižný vozík musí pracovat v uličkách, takže je nutné kontrolovat hloubku regálu. Obvykle je vhodné řídit hloubku na více než deset palet. Navíc vzhledem k omezením přístupu vysokozdvižných vozíků je míra využití prostoru u těžkých vjezdových regálů přibližně 70 %.
Mezi výhody těžkých vjezdových regálů patří maximalizace skladovací kapacity na minimálním prostoru. Je to především proto, že konstrukční řešení těžkých vjezdových regálů se výrazně liší od běžných paletových regálů. Těžké vjezdové regály nemají příčné nosníky, takže obsluha vysokozdvižného vozíku je pohodlnější a zajišťuje hustotu skladování. Pokud se používá ke skladování velkého množství zboží a různých kabátů, měla by být dána přednost těžkým vjezdovým regálům [5]. Nejen, že tento druh regálové konstrukce je jednoduchý, takže náklady jsou také velmi nízké, takže mnoho logistických společností bude preferovat tento typ regálů.
Vjezdové regály pro velké zatížení však mají také určité nedostatky při použití, které se projevují zejména ve špatném osvětlení uvnitř regálů, které představuje značná rizika při operacích vysokozdvižného vozíku pro skladování a vyzvedávání zboží. Pokud jde o využití prostoru, míra využití místa u těžkých vjezdových polic potřebuje další zlepšení, zejména pro prostory přesahující šest metrů, které jsou náročné na provoz a mohou dokonce ohrozit stabilitu polic. Pokud jde o skladování a vyskladňování zboží, tento typ regálového systému se řídí posloupností první dovnitř, první ven (FIFO) a má určité požadavky na kvalitu a specifikace palet.
III. Analýza použitelnosti Heavy-Duty Drive-In polic pro úložné objekty
Jako ucelený systém má těžký vjezdový regálový systém určitou kontinuitu a zůstává nedotčený, aniž by byl ovlivněn uličkami. Palety, jako primární způsob skladování pro těžké vjezdové regály, jsou vhodnější pro zboží větších rozměrů, velké množství a relativně homogenní zboží, zejména pro skladování standardního kusového zboží. Oproti paletovým regálovým systémům spočívá výhoda těžkých vjezdových regálů v jejich efektivním využití ve skladech, které mohou výrazně zvýšit míru využití skladu o cca 30 % a lze je považovat za nejefektivnější typ skladového regálového systému. Na nosných vodicích kolejnicích těžkých vjezdových polic jsou palety obecně umístěny zevnitř ven bez nadměrných mezer mezi paletami, což má za následek vysokou hustotu skladování. Proto je tento typ regálového systému preferován pro skladování zboží s vysokými náklady na skladování, jako jsou potraviny a tabák. Vzhledem k posloupnosti FIFO by mělo být zboží skladováno z nejvnitřnější oblasti a postupně směrem ven.
IV. Návrhy na vývoj těžkých vjezdových polic
V raných fázích vývoje v Číně byla konstrukce těžkých vjezdových polic navržena na základě zahraničních norem, což vedlo k relativně jedinečnému konstrukčnímu návrhu ovlivněnému výrobním zařízením a konstrukčními možnostmi. Vzhledem k obtížnosti provádění přesných mechanických výpočtů během navrhování a výroby regálů je náročné zajistit pevnost a stabilitu polic. Proto, aby se předešlo nehodám během skladování, se pro výrobu regálů běžně používají objemné a těžké materiály.
S dalším vývojem vysokovýkonných vjezdových regálů v Číně a zvyšujícími se požadavky a požadavky na regály to však podnítilo modernizaci společností vyrábějících regály. Ne všechny společnosti v regálovém průmyslu dokonale chápou požadavky trhu a budoucí směry vývoje, což vede k nedostatečnému povědomí o naléhavosti transformace a modernizace výroby a výroby regálů. To mělo za následek neschopnost včas aktualizovat technologie, což v konečném důsledku ovlivnilo náklady na přepravu logistiky. Kromě toho skladovému průmyslu chybí řádné zákony a předpisy, které by poskytovaly vodítko pro průmyslový management, a je potřeba dále zlepšovat tržní řád a standardizaci.
Z mezinárodního hlediska se současné standardy návrhu regálů opírají hlavně o normy zahraniční asociace výroby regálů. V Číně je však rozmanitost regálů poměrně omezená a chybí zde průmyslové standardy. Produkty regálů v tomto odvětví vykazují značné rozdíly. Pokud chtějí firmy vybírat různé regály, musí nakupovat od více dodavatelů. Vzhledem k absenci průmyslových standardů má regálový průmysl nízkou vstupní bariéru, což vede ke vzniku mnoha podniků vyrábějících regály a tvrdé konkurenci na trhu. Abychom podpořili zdravý rozvoj domácího regálového průmyslu a umožnili společnostem vyrábějícím regály dosahovat stálého pokroku, jsou navržena následující doporučení:
Za prvé, pokud jde o technologii, je potřeba zvýšit investice do technických aspektů. V současnosti jsou nejběžnějším materiálem používaným při výrobě regálů za studena tvářené tenkostěnné ocelové profily. Aby se zvýšila jejich konkurenční výhoda, je třeba vyvinout úsilí, aby materiály byly co nejlehčí. Z hlediska mechanického provedení lze odkázat na technické normy ocelové konstrukce a za studena tvářených tenkostěnných ocelových profilů. Aby byla v maximální možné míře zajištěna bezpečnost používání polic, měl by být ve výzkumném procesu přikládán význam také experimentům s pomocí velkého počtu experimentálních studií, které by poskytly reference pro výzkum regálů; Za druhé, pokud jde o náklady. S růstem mzdových nákladů se zvýšil tlak na rozvoj regálových podniků. Tváří v tvář tomuto problému musí podniky vyrábějící regály odvádět dobrou práci samořízení, zlepšovat výrobní proces, zlepšovat výrobní kapacitu a zajišťovat kvalitu, aby se snížily náklady; Konečně, pokud jde o standardy regálového průmyslu. Příslušná oddělení by měla zlepšit standardy produktů a používat specifikace regálového průmyslu, aby poskytla vodítko pro rozvoj regálového průmyslu.
Epilog:
Závěrem lze říci, že vysoce výkonné vjezdové regály mají obrovské vyhlídky na uplatnění a vývoj. Analýza a doporučení uvedená v této studii doufají, že poskytnou určité reference a vodítko pro zdravý rozvoj regálového průmyslu a stabilní pokrok společností vyrábějících regály. Je třeba neustále usilovat o překlenutí propasti mezi čínským regálovým průmyslem a rozvinutými zeměmi v zámoří.
Odkaz:
[1] Yuan Jiaduo. Analýza, srovnání a výběr skladovacích regálů [J]. Technologie a vybavení pro víno a nápoje, 2020(02): 66-71.
[2] Wang Anlin, He Jiajie, Jiang Tao, Cai Longying. Optimalizační návrh spotřeby oceli pro regály stereo knihovny [J]. Technologie a trh, 2020, 27(01): 38-39.
[3] Ba Yaocheng, Xing Yan. Modulární rozměrové provedení polic [J]. Moderní výrobní technologie a zařízení, 2016(03): 1-2+7.
[4] Han Liang, Chen Chuanjun, Zhu Yan, Li Jinqing. Analýza stability vjezdových regálů na základě ANSYS [J]. Manufacturing Automation, 2022, 44(07): 123-126.
[5] Gao Haizhen. Studie návrhu a stability těžkých vjezdových polic [D]. Tianjin odborná a technická normální univerzita, 2016.
